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楔角是超越离合器的基本参数之一，通辽超越离合器生厂商，影响离合器的性能和寿命。楔角过大不能保证正常工作，CkL-A超越离合器生厂商，过小则无法解楔，即在外力矩为零时不能自动脱开。一般手册推荐的设计楔角为7°，但设计时要根据具体情况增减。主要原则为:

1)内星轮式的设计楔角可向下浮动1°，外星轮式可向上浮动1°。

2)强制润滑时楔角可向下浮动0.5°。

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c1.2楔块式单向超越离合器的楔块设计 1.2.1楔角的设计楔块是离合器中的关键零件，不但形状特殊，尺寸精度高而且它的两个工作面在离合器中直接承受扭矩的作用。因此，其工作面曲线形状及参数设计是否合理，直接关系到离合器的性能。楔块与滚道结合状态下几何参数间的关系如图 2所示。一般内楔角λ大于外楔角φ，故在设计时只考虑内楔角λ。具体设计公式如下 1 α= tan

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电动滚筒驱动也是单滚筒驱动里的一种。电动滚筒的结构形式很多，以电动机冷却方式分有油冷、油浸、风冷等。传动形式分为定轴齿轮传动、行星齿轮传动、摆线针轮传动等。应用电动滚筒可使整机宽度减小，NYD超越离合器生厂商，质量减小，结构紧凑，适用于环境狭窄、潮湿、有腐蚀性物质的工况，但驱动功率不宜大于55kW。在各种结构形式中，以油浸电动机、摆线针轮传动的形式为好。

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